Nach einem ausgesprochen leckeren Imbiss (man beachte das WAC-Logo, kunstvoll eingeschnitzt in eine Melone!) gab es zunächst eine kleine Rückschau auf den Gründer Hans Werner Aufrecht, der nach AMG 1998 auch die Firma HWA gründete. Nach einem umfangreichen Motorsport-Engagement – alle Mercedes-DTM Autos wurden hier gebaut, gewartet und betreut, dazu die Formel E und unzählige GT 3 Fahrzeuge auf Basis der Mercedes-AMG Baureihen – ging man neue Wege mit der Entwicklung des Straßenfahrzeugs HWA EVO. Gordian von Schöning als CTO und treibende Kraft im Ingenieur-Team zeigte uns den weiten Weg von einem Standard-Mercedes der Baureihe W 201 zum Straßen-Sportwagen mit weltweiten Zulassungen.
Auch eine Rennversion mit der Bezeichnung HWA EVO.R bekamen wir zu Gesicht. Spannend war dabei die Aussage, dass die Rennfahrzeuge des HWA EVO.R per Reglement „eingebremst“ wurden, damit sie nicht auf längeren Geraden aufgrund ihrer Aerodynamik den GT 3-Rennwagen davonfahren (!) und so die Show stehlen können.

Beim Firmen-Rundgang gab es spannende Details zu den Montage-Abläufen oder zur aufwändigen Lackierung der Karbon-Teile zu sehen und wir durften sogar ins Allerheiligste, den Motorenprüfstand. Damit noch nicht genug: Auch das Zwölfzylinder-Aggregat des Hypercars Pagani Huayra wird in Affalterbach in Kleinserie hergestellt, und wer noch nie im Leben einen Apollo IE gesehen hatte, konnte das an diesem denkwürdigen Abend nachholen – oder hier nachlesen: https://de.wikipedia.org/wiki/Apollo_IE   

Wir bedanken uns ganz herzlich bei Gordian von Schöning mit seinen Mitarbeitern und Kollegen, die diesen einmaligen Abend möglich gemacht haben!